Voyages en camping-car, motorhome, autoracaravane ...

26-01-2006
Départ vers le Sud
Chez nous, c’est l’hiver, il gèle – 4 degrés, nous avons un peu de neige.
À 09h00, nous quittons le domicile, la météo française est pessimiste en ce qui concerne la vallée du Rhône, les Alpes Maritimes, la Drome, l’Ardèche, le Var…+ de 11 départements sont concernés. Enfin de journée, le nombre est passé à 18.
Nous avions prévu un itinéraire ‘court’, mais à Auxerre, vu le nombre de centimètres de neige sur la route, nous optons pour prendre des N à trafic dense, où une sécurité serait omniprésente au niveau de la circulation.
Remise à zéro du GPS  (dix restos en moins pour moi), et direction Dijon – Lyon, étape prévue à Orange avec un petit coucou imprévu à l’entrée de la ville.
Nous y sommes arrivés à 1 h du matin.
27-01-2006
Nous avons profité de la température plus clémente pour faire et refaire la maintenance hebdomadaire.
Après la petite visite, nous reprenons la route malheureusement la neige apparaît. Nous croisons des véhicules avec dix centimètres de neige sur le toit, c’est affolant…
Le trajet entre Avignon et Nîmes (30km) a duré plus de 3 heures : des camions étaient en travers de la route, dans les montées.
Nous sommes arrivés à Sète après 6 heures de route pour un total de 130 km.
Nous étions fourbus. À Sète, l’air était vivifiant, la température était à nouveau positive, mais affichait 3 degrés.
28-01-2006
Depuis 2 h du matin, la pluie sera permanente.
Nous nous rendons à la société de la Commanav pour enregistrer notre départ, prévu pour le 30 janvier. On nous fait part, qu’à la suite des intempéries : les ferrys sont détournés sur Barcelone (un arrêté préfectoral interdit tout entrées ou sorties du port de Sète). Que les voyageurs, qui désirent se rendre au Maroc, peuvent embarquer au départ de Barcelone.
2 CC décident de faire ce voyage supplémentaire. Pour l’heure, cela roule sur l’autoroute en direction de l’Espagne, mais le temps se dégrade de plus en plus au fur et à mesure de la journée.
Seront – ils arrivés à temps ? Eux seuls le savent !
29-01-2006
Malgré une météo optimiste, il pleut toujours à torrents. Nous sommes bloqués dans le CC, et sommes un peu secoué par les rafales de vent, il y a une forte dépression dans le Golf du Lion.
30-01-2006
La pluie cesse. La température remonte un peu. Quelques rayons de soleil sont présents pour nous encourager.
Après avoir reçu notre titre de transport, nous profitons des quelques heures de liberté pour les derniers achats sur le continent. Ce sont les soldes à Sète…
Au retour à la capitainerie, vers 11h, nous apercevons le Marrakech faisant son entrée dans le port.
Nous attendons avec impatience de quitter le parking d’embarquement. Nous allons entrer dans les garages du bateau en manœuvrant un peu, c'est-à-dire, rentrer en marche arrière. Quoiqu’on en dise les campings caristes sont plus rapides pour cette manœuvre que les automobilistes…
Le ferry est complet, et il reste 4 CC sur le parking, comme quoi quand les jours de vacances sont comptés, il vaut mieux payé son voyage à l’avance.
La dépression sur le Golf du Lion se fait à nouveau sentir, et c’est le roulis, nous avons du mal à marcher droit dans le Marrakech.
À 20 heures, le repas du soir est servi, et le mal de mer commence à œuvrer sur les passagers.
Je suis une de ses premières victimes. Le repas était à la hauteur de toutes nos espérances, mais quand on n’a pas le pied marin !
31-01-2006
La nuit a été pénible, j’apprends par les membres de l’équipage que les trois quarts, si pas plus, des passagers, et un dixième de l’équipage ont subi le même sort.
La mer a fait sa sélection. Je suis né pour le plancher des vaches ! Tant pis, pour le retour, je passerai chez un pharmacien prendre mes précautions.
À 13heures, comme en soirée, les repas seront dignes du Marrakech, malgré son âge.
Je ne sais pas comment font les cuistots pour maintenir leurs casseroles sur leurs fourneaux, avec cette houle qui n’en finit pas.
Les différentes formalités, pour la douane, et la police, sont accomplies sur le bateau.
La nuit, nous longerons les Baléares, et ensuite la côte espagnole, illuminées comme une guirlande de fêtes de fin d’année.
Le reste de la nuit se passe dans de meilleures conditions.